「安全氣囊」，是為了提高行車安全而設計的氣囊，如果它不但不能保障安全，反而是致命的元兇，誰還能相信它的保障？當汽車發生正面碰撞時，安全氣囊的精密裝置會在極短的時間內計算出碰撞的力度，使氣袋快速彈出衝氣擴張，以確保車內乘客的安全。但許多駕駛人誤以為有了這項裝置便萬無一失，忽視了安全氣囊只是一種加強安全的輔助設施，它絕對替代不了安全帶的作用。

◎除了安全氣囊 還要安全帶
　　依交通大隊的統計顯示，有多起的交通意外皆是因駕駛者沒有扣上安全帶，駕駛者的身體及面部在沒扣安全帶情況下，當汽車發生強烈碰撞時，會衝向擴張中的安全氣囊，因此產生更大的傷害。另外，也有醫學報導指出，市區低速小車禍也可能會因安全氣囊設計不當或使用不當，造成致命的危機。由此可知，事前檢視及搭配安全帶的使用，才能有效地發揮安全氣囊的效用。

◎汽車安全駕駛守則
一． 駕駛人應將座位儘量向後移（距離的標準以能夠舒適地控制汽車為準），使安全氣囊在發生意外時，有足夠空間擴張，才能充分發揮其保護作用。通常汽車減速達一定值時，便會誘發氣囊中之氮氣發生充氣現象，因此，乘客與氣囊撞擊之時，最好是氣囊已完成充氣之後，而非充氣之際；也就是，乘客距離充氣的距離必須夠遠，否則，將接受充氣中氣囊的衝擊，其力量甚至遠比汽車衝撞力本身來得更大。

二． 駕駛人身體不宜傾前駕駛，坐姿正確、緊貼座位背椅，一定要繫上安全帶。如果坐在配備氣囊的車內而未繫上安全帶，車輛撞擊時如身體依慣性前滑，與充氣中氣囊的安全距離不夠，乘客將處於更高度的危險環境中。

三．嬰兒座椅不可放在有安全氣囊的座椅上。

四．十二歲以下或體重不超過十八斤的幼童，應坐在後座或是坐在兒童用安全座椅，並繫上安全帶。專家表示，「安全」氣囊對小孩而言，具有致命的危險。一般氣囊是針對成人所設計，充氣後造成衝擊的身體部位，是在成人的胸部，但卻落在小孩的頭頸部；而安全帶通常對坐在前座的小朋友未具有太大的約束力；曾有小朋友受氣囊的撞擊力，導致頸椎第一節與頭顱的強力衝撞及脫臼，在影響呼吸神經之下便瞬間死亡。

◎建議
由上可知，「安全」氣囊有時並不安全；它須與安全帶共同使用，即使在市區低速行駛時也須如此，德國與澳洲規定小孩絕不可坐前座、後座需綁安全帶都是合理的要求。另外，車商應設計低能量的充氣、兩段式的充氣或是乘客接近氣囊警示器等設計，都是亡羊補牢之措施，也請民眾上路前先熟悉車子性能，更要遵守交通規則。