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珍藏台灣鐵道—歡慶台灣鐵道一一八週年慶
安全樂利屋 安全LA LI O 【交通大代誌】0608
今年六月九號台灣鐵道節,是台灣鐵道一一八週年生日!在系列鐵道旅遊活動展開之際,也引領我們走入台灣鐵道的歷史軌跡。
  台灣鐵道的世紀風情,從清朝開始興築,歷經日本時代的擴展,到戰後連接北迴鐵路與南迴鐵路,終於在二十世紀接起一個完美的「圓」。現今台鐵的環島幹線系統,包括縱貫線(含海線)、山線、屏東線、南迴線、花東線、北迴線及宜蘭線。文學作家呂赫若在他的短篇小說「逃匿者」一文裡,曾巧妙地描繪山線的情景-故事的主角與妻子一同搭車北上,在三等車廂內遇到一名逃匿的獨身男子,手裡的嬰孩因沒奶吃不斷哭鬧,而展開一段對話。
「剛剛轟隆轟隆渡過鐵橋,氣笛隨著長鳴一聲,鑽入長長隧道。亮起電燈的三等車內,乘客相當擁擠,在昏暗的燈光中,有的在茫然相望,有的在呢喃低語。」
這是火車穿過大甲溪花樑鐵橋的情景。
「火車鑽出隧道,我的眼睛轉向明亮而廣闊的高原……海!海!車內有人興奮地叫了起來。我抬頭一看,看到杉葉間,在太陽下閃爍著白色波光的滄海。火車,已經駛入新竹平原了。」
  這是台灣最有名的「望海」路段,若在黃昏時刻,陽光舖陳一條波光粼粼漫天大道,彷彿引領旅客走向遼闊的遠方;卻也訴說了逃匿者滄海壯闊,何處容身的絕望心情。
  南來北往的台灣鐵路,隨著早年火車高昂的鳴笛聲以及行進的鏗鏘節奏,不僅對交通運輸有不可抹滅的貢獻,更載運著人們的情感與回憶。如「永保安康老驛站」,從「保安」到「永康」,意味著「永保安康」。一方小小的車票,卻深藏著綿綿的祝福與情意;彰化的扇形車庫,是全台灣四座扇狀火車車庫中,唯一僅存且保留相當完整的。這座老車庫於一九九四年時,差點因興建通勤電聯車庫理由拆除改建,幸在鐵道文化協會與諸多地方人士奔走下,才保住它的性命,如今更在行政院文建會及彰化縣政府大力支持及出資下,八十三歲的扇形老車庫,將於明年規劃成台灣第一座國家級的鐵路博物館,不僅蒐藏歷來台鐵的珍貴文物,包括各型古董火車、古早味鐵路便當、硬式車票,就連蒸汽火車的鳴笛聲都可以收錄保存,並且將規劃親子共享的台鐵遊樂區。
  走入二十世紀,科技的進步加快我們的行走速度,各項交通工具的發達, 逐漸取代火車的運輸功能,鐵道文化的豐富歷史,對於現代的年輕人來說,可能根本沒有多大的印象,但我們無法像個過客,住在一個地方卻不瞭解它的過去,那是根基於對故鄉的情懷,而發展出的認知熱忱與關懷。在歡慶鐵道一一八週年同時,我們不只回顧台灣鐵道的點點滴滴,更期盼你我珍惜這一路走來的軌跡。

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