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安全樂利屋交通大代誌

	2008交通環境更環保、更人性！

人性面：經建會預計四年投入160億推動「人本交通計畫」改善大眾運輸
行政院經濟建設委員會本月份提出「人本交通整合推動構想」計畫，為扭轉台灣道路建設長期重視硬體忽略軟體，未來4年將投入新台幣160億元，改造大眾運輸、腳踏車環境等建設，並不排除減收大客車過路費、提高停車費、牌照燃料稅等方式，提高民眾使用大眾運輸工具。
自1980年代開始，台灣經濟建設快速發展，交通運輸的路網綿密完整，民眾生活行動的機動性與可及性大增，但過去運輸規劃以「公路導向」為主、行車效率最大化為目標，隨著時間的累積，逐漸對都市環境產生負面衝擊，影響都市生活品質與安全等問題。
近年各國的都市空間與運輸環境規劃出現明顯，由過去強調效率轉而重視人性化空間營造，認為都市運輸服務系統除應滿足民眾生活的機動性與可及性外，更需符合環境保護與優質生活要求。
因此經建會提出「人本交通」計畫，「交通系統規劃管理，以人為本位，營造安全、友善、可靠、舒適、健康的永續交通環境」，推動原則包括透過預算分配及連動制度，引導地方發展大眾運輸加強執法。其中四大行動計畫包括大眾運輸及資訊管理改善、道路人行化與人行環境改善、腳踏車環境建設、私有機動運具管制措施等。
經建會說明自2008年的4年內，每年編列預算約40億元，鼓勵地方縣市政府若有良好推動效益，可分配較多預算，且可能降低現行大客車行駛高速公路過路費。另外也將調整稅費制度與外部成本內部化，例如提高停車費、牌照燃料稅等方式，提高民眾使用大眾運輸。
環保面：全台交通號誌明年起全換LED
　經濟部能源局規劃明年開始，將交通號誌全面更換為LED燈，能源局局長表示，全台目前仍有大約四十六萬盞交通號誌待更換，經濟部擬定節約能源策略目標，預定二○一二年全面淘汰白熾燈，並且逐步換用LED省電照明，目前能源局陸續與廠商達成共識，自二○一○年將開始執行白熾燈禁止生產的政策，未來不再生產白熾燈。國內白熾燈去年的內銷量約二○七五萬盞，而白熾燈類年用電十．四億度，若全面淘汰後，將有助於節能。
　葉惠青指出，一旦住商部門全面淘汰白熾燈，並且將交通號誌、建築和景觀照明、非主要道路水銀燈，以及一般照明全面汰換為LED燈，到二○二五年時，每年節能總量將達四四．八億度。可達到預計節能33％的效果。
讓我們期待一個更貼近人性化、更環保的交通環境！

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