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3. 祖傳養顏密技有效延長輪胎壽命(上)
給你正確的方向，保你健康又平安
平時多注意輪胎狀況，適時給予適度關心。
一般來說，正常使用的經濟胎，大約可提供3-4萬公里的行駛里程壽命，如果是性能胎的話，也有2萬公里左右的使用里程，不過如果不正常使用輪胎的話，可能會大幅縮短輪胎的壽命，該怎麼保護使用中的輪胎，同時延長其壽命呢？我們整理了多個方法來跟大家分享。
第一招：定期量胎壓
確保輪胎不變形
首先要介紹的第一個方法就是很多人都知道，卻不一定確實執行地的定期測量胎壓，輪胎內的氣體壓力所扮演的角色，不單只負責吸收路面震動，同時也是維持輪胎剛性的重要功臣，過高的胎壓不但會使輪胎接地面只剩中央部份，造成中央胎紋磨耗過度，縮短輪胎壽命外，因壓力過大所帶來的彈跳過於嚴重的狀況也會降低乘坐舒適性，不過相較於過高的情形，不足胎壓所帶來的影響更為嚴重。
胎壓不足，除會造成輪胎兩側磨耗過度外，鋁圈外緣也會因少掉胎壓的保護而增加直接撞擊路面的機會，隨之而來的鋁圈變形、破裂問題，可是相當困擾的。而且因接地面積增加所造成的起步重拖問題，對於車輛油耗表現也會造成不良的影響。此外，胎壓不足更會帶來高速行駛爆胎的危險狀況，這是因為胎壓不足，輪胎在高速行駛時，會產生極大的波浪狀變形量，導致胎面與內側胎體發生剝離情形，最壞的結局就是導致輪胎爆破收場，使汽車失去控制，因此確保胎壓足夠除了是延長輪胎使用壽命的基本要求外，也是確保行車安全相當重要的工作。
定期測量胎壓是延長輪胎使用壽命，與減少爆胎機會的最有效也是最基本的作法，標準的胎壓數值會隨著車重與輪胎尺寸而不同，建議可以參考原廠建議的數值。
這條輪胎就是因為胎壓打太高，而使得胎面中間磨耗的比兩側還要快，大大減少輪胎的使用里程。
第二招：定期調胎
讓四輪平均磨耗
接下來較介紹的第二個技巧是定期前後輪調胎，前後輪胎之所以要對調，主因在於負責提供驅動力的輪胎，其磨耗速度通常會比較沒有提供驅動力的輪胎還要快，例如前驅車前輪磨耗速度會比後輪快，後驅車的後輪會比前輪快，四驅車則要看前後輪的扭力分配來決定，也因為如此，如果沒有固定行駛一段時間，就進行前後輪的調胎，就無法讓四個輪胎同時磨耗完，屆時可能要先換兩條新胎到驅動輪上，不只無法有效管理輪胎的更換週期，沒用完的兩條舊胎，也會因為使用時間拉長，而使得膠質老化變硬，四輪抓地力不平均，也不利於車輛操控。
基本上輪胎的對調都是前後輪交換即可，不過如果內側吃得比外側多的話，有時還要將輪圈拆下，讓左右輪也能對調，才能延長輪胎使用里程。
至於調胎的方法則是每1萬公里進行一次，單導向的輪胎除前後調換外，最好也能更換鋁圈進行左右邊的輪調，如此才能減少過度吃單邊的情形發生。不過筆者也要提醒大家，倘若發現內外側胎紋深度相差超過1mm以上時，就不需進行左右調換了，因為一旦更換只會導致方向盤拉扯而已。
胎圈安裝時的動態平衡有沒有做好，也會影響輪胎變形的 |
