1.雪隧自動抓違規 開始測試

國道公路警察局採購上億元的「雪隧自動科技執法系統」，計畫在國五雪山隧道內裝設十六組設備，取締車輛超速、變換車道、未保持安全距離等違規事項，目前已裝一組並於昨天測試，若系統驗收順利，最快明年可全部投入執法行列。

這套系統是以雷達追蹤方式，取締雪隧違規事項，計畫在雪隧南、北車道的隧道壁頂端各裝八組，平均每一．六公里一組，近期已在雪隧南下廿六．七公里安裝一組，昨起開始測試，若驗收通過，其他十五組會陸續裝設。

轄管雪隧的國道公路警察局第九警察大隊表示，目前雪隧內取締超速是靠六組測速固定桿，未保持安全車距由員警拍照舉證，變換車道則是透過巡邏車取締或事後調閱監視器畫面，需要投入大量警力。

國九隊統計，雪隧內每個月平均超速等違規案件數，約有三百至四百件，然而，系統正式上線，人力成本雖可減少，但罰單數量勢必倍數成長，難免讓人聯想政府搶錢；警方則強調，建置這套系統不是為了開單，而是要遏止少數人在隧道內違規，影響全體用路人安全，不只超速，雪隧裡時速低於六十公里的「烏龜車」也能開罰。