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台東機車死亡肇事率全臺居冠 / 加國高齡駕車安全與人道並重 / 單車「借過」要有禮轉頭謝謝不安全 / 臨時停車不得超過路邊60公分
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佳音廣播月刊 2014-1
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台東機車死亡肇事率全臺居冠 / ...

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【佳音Free Night城市自由行】

蘇家宏律師、黃修律師 (恩典法律事務所律師)


台東機車死亡肇事率全臺居冠

警政署並公佈近年各縣市機車死亡肇事率,其中以台東縣最高,近3年共發生134件機車死亡意外,每萬輛車的肇事率高達2.36,比全國平均高出1倍。台東監理站長李慶章表示,台東地區較多山區道路,且車少,車速常會較快,加上部分路段缺少路燈,視線不佳,所以肇事率較高。警政署在機車交通安全研討會中建議,應禁止持汽車駕照者免試即可騎乘輕型機車的規定,公路總局長吳盟分表示,汽機車駕駛方式不同,持汽車駕照可直接騎乘輕型機車是否適當,宜再做通盤考量。


加國高齡駕車安全與人道並重

高齡駕車人士由於反應能力減退或服用藥物後的副作用等,在加拿大已構成道路上的風險。根據最新統計,七成五年齡超過65歲的加拿大人仍擁有駕照,研究指出,駕駛人的年齡愈高,他們為道路帶來的風險也愈大,且最有可能在交通事故中身亡。由於加國地廣人稀,大眾捷運系統不完善,取消高齡者的駕照,猶如被診斷為罹患癌症或喪失生活能力,使他們生不如死,因此一些省擬定新政策,如:駕駛人年滿75歲必須通過身體檢查,才能繼續擁有駕照。80歲以後,每2年還須再經過1次體檢。或必須更新駕照,每2年須再更新1次,且必須通過視力檢查、筆試及小組教育或通過路試。家庭醫師若發現病人不宜再駕車,也應向省交通廳報告。


單車「借過」要有禮轉頭謝謝不安全

台北市的單車族越來越多,路人都曾被背後突然傳出的腳踏車鈴聲嚇到,不知道要往左閃還是往右閃。北市府推廣「新單車禮讓文化」,要單車族一律從左邊越過行人,還要記得說聲謝謝。不過,單車族邊往前騎邊說謝謝,「讓路」的不會注意到這禮節,如果單車族轉頭道謝,萬一前方有狀況恐怕會應變不及,更危險,專家建議,人多的時候最好下車用牽的,新腳踏車文化,借過也要小心安全。


臨時停車不得超過路邊60公分

新北交通大隊表示,停車應依車輛順行方向靠緊道路右側,單行道則應緊靠路邊停車,車輛右側前後輪胎外側距離人行道邊緣或路面邊緣不得超過40公分,臨停不得超過60公分,大型車輛則不得超過100公分。在單行道左側停車或臨時停車時,則以左側輪胎為準。如果違反上述交通道路規則,一旦開啟車門釀禍,導致其他騎士或路人受傷,除了開門乘客要吃官司,停車的駕駛也難逃法律追訴。


(「佳音Free Night城市自由行」費平主持,每週一至五18:05-19:00播出)

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